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近日,据浙江吉利控股集团消息,其旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车,已开始接受私人预订。吉利集团方面介绍称,截至目前,公司已成功开发出多辆运行良好的飞行汽车原型车,计划于2019年在美国正式上市。不过,能否真正如期上市还有待时间验证,毕竟飞行汽车行业“跳票”现象已不罕见。自1990年至今专注于飞行汽车研发的斯洛伐克公司Aeromobil在2016年放下豪言,其官方推出的飞行汽车The Aeromobil 4.0计划于2017年底接受预订,2018年正式上市。然而到2017年,该公司确认,交付成车的时间点为2020年。

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一汽夏利董事会称,此举是为落实国资委有关政策精神,实现资源合理配置、清理亏损法人户。一汽华利业务停滞公开资料显示,一汽华利前身是天津华利汽车有限公司,2002年6月天津汽车工业集团有限公司与一汽集团采取股权转让方式联合重组,天津华利汽车有限公司更名为一汽华利,并于2008年成为一汽夏利全资子公司。

那么,余广在多年的投资生涯中究竟积累了怎样的感悟和心得,他是如何看待当前A股市场环境的,面对白马股频频“爆雷”,他又有何规避风险的秘诀?日前余广接受了记者的专访,就上述问题一一作出回应。站在长期角度选股记者:您在进行组合管理时,持股周期一般有多长?

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